
Los sistemas eléctricos de los vehículos son ruidosos y variables. Una batería de vehículo de 12 V oscila en realidad entre 9 V (arranque) y 16 V (carga del alternador). Los vehículos diésel pesados utilizan sistemas de 24 V que oscilan entre 18 V y 32 V. Los PC embarcados en vehículos deben aceptar estos rangos de voltaje sin sufrir daños. Las plataformas embarcadas de Avalue normalmente aceptan entradas de 9 a 36 V DC o de 16 a 160 V DC.
Los PC embarcados en vehículos deben arrancar automáticamente cuando se activa el encendido y realizar un apagado controlado cuando se desactiva, sin corrupción de datos. La detección de la señal de encendido y los temporizadores de retardo configurables de encendido/apagado son funciones esenciales en los ordenadores montados en vehículos.
La vibración en vehículos, especialmente en obras de construcción, terrenos todoterreno o vías férreas, es mucho más severa que la vibración de una planta industrial. Los PC embarcados en vehículos deben someterse a ensayos conforme a MIL-STD-810G Método 514.6 (vibración) y Método 516.6 (impactos) o normas equivalentes. El almacenamiento de estado sólido es obligatorio.
Los habitáculos de los vehículos pueden alcanzar más de 80°C bajo el sol directo antes de que se active el aire acondicionado. Los PC embarcados en vehículos deben funcionar durante arranques en frío a temperaturas de −20°C a −40°C y soportar las temperaturas del habitáculo durante el estacionamiento en verano. Los rangos de temperatura extendida de −20°C a 70°C son el mínimo; −40°C a 85°C para climas extremos.
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Directora de Marketing, TSL Automation Solutions
Sanjana escribe sobre tendencias de automatización industrial, lanzamientos de producto y novedades tecnológicas para TSL Automation Solutions, distribuidor con sede en Mumbai de sistemas HMI, Panel PC y computación embebida al servicio de fabricantes de la India y de todo el mundo.
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4 ago 2026

20 may 2026

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