Koopgids voertuigcomputers: robuuste pc's voor voertuigen en mobiel materieel

Belangrijkste vereisten voor in-vehicle computers

Brede voedingsingang

Elektrische systemen in voertuigen zijn ruis- en spanningsgevoelig. Een 12V-voertuigaccu schommelt in werkelijkheid tussen 9 V (starten) en 16 V (opladen door de dynamo). Zware dieselvoertuigen gebruiken 24V-systemen die schommelen tussen 18 V en 32 V. In-vehicle pc's moeten deze spanningsbereiken zonder schade kunnen verwerken. Avalue in-vehicle platforms accepteren doorgaans een DC-ingang van 9 tot 36 V of 16 tot 160 V.

Contactherkenning en energiebeheer

In-vehicle pc's moeten automatisch opstarten wanneer het contact wordt ingeschakeld en een gecontroleerde uitschakeling uitvoeren wanneer het contact wordt uitgeschakeld, zonder gegevensverlies. Contactherkenning en instelbare vertragingstimers voor in- en uitschakelen zijn essentiële functies voor in voertuigen gemonteerde computers.

Trillingen en schokken

Trillingen in voertuigen, met name op bouwplaatsen, in terreinomstandigheden of op spoorwegen, zijn veel heviger dan trillingen op de fabrieksvloer. In-vehicle pc's moeten worden getest volgens MIL-STD-810G methode 514.6 (trillingen) en methode 516.6 (schokken) of gelijkwaardige normen. Solid-state opslag is verplicht.

Bedrijfstemperatuur

Voertuigcabines kunnen in direct zonlicht meer dan 80 °C bereiken voordat de airconditioning wordt geactiveerd. In-vehicle pc's moeten koude starts doorstaan bij −20 °C tot −40 °C en cabinetemperaturen overleven tijdens het parkeren in de zomer. Een uitgebreid temperatuurbereik van −20 °C tot 70 °C is het minimum; −40 °C tot 85 °C voor extreme klimaten.

Typische in-vehicle toepassingen

• Wagenparkbeheer (GPS, telemetrie, video)
• Reizigersinformatiesystemen voor het spoor
• Datalogging voor mijnbouw- en bouwapparatuur
• Dispatchcomputers voor hulpdiensten
• AGV-besturingen voor havens en magazijnen