Avalue · System komputerowy

VMS-CFS

Karta katalogowa

*Cena na zapytanie. Prosimy o kontakt w sprawie wyceny.

Producent: Avalue

Najważniejsze informacje

Procesory Intel® Core™ i7/i5/i3/Pentium®/Celeron® 8./9. generacji
Chipset Intel® Q370 Express
Intel® UHD Graphics 630/610
Pamięć maks. do 64GB DDR4 2666
Gniazda rozszerzeń mPCIe, M.2 Key-E, M.2 Key-B
Temperatura pracy -25~70/-40C~70C
Wejście DC 9~36Vdc, z zarządzaniem zasilaniem pojazdu
Obsługa RAID 0/1/5/10, Firmware TPM 2.0, iATM 12.0
Certyfikaty CE, FCC, IP50, E Mark, ISO7637-2

Opis produktu

Avalue VMS-CFS to modularny system komputerowy zaprojektowany do zastosowań pojazdowych i mobilnych. Posiada bezwentylatorową konstrukcję, wiele interfejsów I/O oraz obsługuje szeroki zakres temperatur, dzięki czemu nadaje się do pracy w trudnych warunkach.

System ten idealnie sprawdza się w zastosowaniach wymagających niezawodnej, solidnej wydajności, takich jak zarządzanie flotą pojazdów czy automatyka przemysłowa.

Dane techniczne

Procesor

Intel® Core™ i7-8700T Processor (12M Cache, up to 4.00 GHz)

Intel® Core™ i5-8500T Processor (9M Cache, up to 3.50 GHz)

Intel® Core™ i3-8100T Processor (6M Cache, 3.10 GHz)

Intel® Pentium® Gold G5400T Processor (4M Cache, 3.10 GHz)

Intel® Celeron® G4900T Processor (2M Cache, 2.90 GHz)

Intel® Core™ i7-9700TE Processor (12M Cache, up to 3.80 GHz)

Intel® Core™ i5-9500TE Processor (9M Cache, up to 3.60 GHz)

Intel® Core™ i3-9100TE Processor (6M Cache, up to 3.20 GHz)

Platform Controller Hub

Intel® Q370 Express Chipset

Pamięć systemowa

2 x 260-pin DDR4 SODIMM 2400/2666MHz up to 64 GB

Watchdog

H/W Reset, 1sec. ~ 65535min.

Monitor stanu sprzętu

Monitoring CPU & System Temperature and Voltage

RAID

Support RAID 0/1/5/10

iAMT

iATM 12.0

SBC

EBM-CFSV

TPM

TPM 2.0 (Firmware)

Temperatura pracy

-40°C ~ 70C (-40°F ~ 158°F) with 0.5m/s air flow, extended temperature peripherals

Temperatura przechowywania

-30°C ~ 70°C (-22°F ~ 158°F)

Wilgotność pracy

40°C @ 95% Relative Humidity, Non-condensing

Wymiary (szer. x dł. x wys.)

239.4mm x 210mm x 110 mm(w/o wall mount)

Masa

5.4KG (w/packing)

4.5KG (System)

Test wibracyjny

Operating with SSD : MIL-STD-810G, Method 514.6, Category 4, common carrier US highway truck vibration exposure

Non-Operating with SSD : MIL-STD-810G, Method 514.6, Category 24, minimum integrity test

Test udarowy

Operating with SSD : MIL-STD-810H, Method 516.8, Procedure I, functional shock=20G

Non-Operating with SSD: MIL-STD-810H, Method 516.8, Procedure V, crash hazard shock test=75G

Zestaw montażowy

Wall mount kit (standard)

M.2

1 x M.2 Key-E 2230 for Wi-Fi & BT Module

2 x M.2 Key-B 2242/3042/2280 w/ push-push SIM slot for SSD/ LTE/ I/O Modules

mPCIe

1 x Full Size Mini PCIe (w/ push-push SIM Slot)

IET

1 x Avalue 80-Pin IET Interface (4 x Gen.3 PCIex1, 3 x USB2.0, 1 x LPC, 1 x Line-Out (R/L), 1 x SMBus)

Rozszerzenia

1 x CANBus module Interface (UART), supports ATBS Module (Factory Option)

M.2

2 x M.2 Key-B SSD (SATA III, Max. up to 2280)

Kieszeń na dysk 2,5

2 x 2.5” Drive Bay (SATA III, Max. up to 12,5mm Height Storage)

Przycisk zasilania

1 x Push Button for Power on/off w/ LED

Przycisk resetu

1 x Push Button for Reset in hiding

Wskaźnik LED

1 x Power LED (Blue)

1 x Storage LED (Yellow)

1 x WLAN LED (Green)

1 x WWAN LED (Green)

USB

2 x USB 3.2 Gen. 1

Cyfrowe I/O

1 x 8bit GPIO, w/1.5KV isolation

Audio

1 x Mic-In

1 x Line-Out

Gniazdo SIM

3 x SIM Card Slot (External Accessible w/Dust Protection Cover)

USB

4 x USB 3.2 Gen.1

Port COM

2 x RS232/422/485, (Jumper + DIP switch), with +5V and +12V support on Pin-9 via Jumper + DIP switch, support auto-flow

1 x RS-232 (COM3), with +5V and +12V support on Pin-9 via Jumper + DIP switch

Port LAN

2 x RJ-45

Magistrala CAN

CANbus modules supports OBDII, SAE J1939/J1708 (Factory Option)

Audio

1 x Mic-In

1 x Line-Out

DP

1 x DP

HDMI

2 x HDMI

LVDS

1 x DB26 LVDS interface with 12V and USB2.0

Antena

5x Antenna Mounting Hole

Wejście AC/DC

3-Pin Terminal Block

Wyjście DC

2-Pin Terminal Block

Chipset

Onboard u-blox NEO-M8N module supports GPS/ Gloness/ QZSS/ Galileo/ Beidou

Kodek audio

Realtek ALC888S

supports 2-CH

Chipset graficzny

Intel® UHD Graphics 630 (i7-8700T, i5-8500T, i3-8100T)

Intel® UHD Graphics 610 (Pentium G5400T, Celeron G4900T)

Rozdzielczość

DP: Max. resolution 4096x2160 @ 60Hz

HDMI: Max. resolution 4096x2160 @ 30Hz

LVDS: Max. resolution 1920x1200 @ 60Hz

Informacje o certyfikacji

CE, FCC Class A, E13 Mark, ISO 7637-2, IP50

Chipset LAN

1 x Intel® I211AT

1 x Intel® I219LM

Specyfikacja

10/100/1000 Base-Tx GbE compatible

Specyfikacja wejścia napięciowego

Typical 12/24Vdc ( +9~ 36Vdc )

Złącze wejścia napięcia

3-Pin Terminal Block

Specyfikacja wyjścia DC

12Vdc/4A

Złącze wyjścia DC

2-Pin Terminal Block

ACPI

Single Power ATX Support S0, S3, S4, S5

ACPI 5.0 Compliant

Tryb zasilania

Vehicle Power Mode (Default Setting)

Industrial PC Power Mode supports AT/ATX

OS

Win10, Linux

Informacje o zamawianiu

Intel® 8th/9th Coffee Lake Rugged Fanless Vehicle Telematics System

With Intel® Q370 Chipset

VMS-CFS-87-B1-1R (i7-8700T)

VMS-CFS-85-B1-1R (i5-8500T)

VMS-CFS-81-B1-1R (i3-8100T)

VMS-CFS-54-B1-1R (Pentium Gold G5400T)

VMS-CFS-49-B1-1R (Celeron G4900T)

VMS-CFS-97-B1-1R (i7-9700TE)

VMS-CFS-95-B1-1R (i5-9500TE)

VMS-CFS-91-B1-1R (i3-9100TE)

Czym jest VMS-CFS?

The VMS-CFS is a system komputerowy manufactured by Avalue, designed specifically for modular-computing-system applications. It features sieć of 1 x Push Button for Power on/off w/ LED and system operacyjny of Win10, Linux. Avalue VMS-CFS to modularny system komputerowy zaprojektowany do zastosowań pojazdowych i mobilnych. Posiada bezwentylatorową konstrukcję, wiele interfejsów I/O oraz obsługuje szeroki zakres temperatur, dzięki czemu nadaje się do pracy w trudnych warunkach. System ten idealnie sprawdza się w zastosowaniach wymagających niezawodnej, solidnej wydajności, takich jak zarządzanie flotą pojazdów czy automatyka przemysłowa.

Najważniejsze cechy i korzyści

Procesory Intel® Core™ i7/i5/i3/Pentium®/Celeron® 8./9. generacji
Chipset Intel® Q370 Express
Intel® UHD Graphics 630/610
Pamięć maks. do 64GB DDR4 2666
Gniazda rozszerzeń mPCIe, M.2 Key-E, M.2 Key-B
Temperatura pracy -25~70/-40C~70C
Wejście DC 9~36Vdc, z zarządzaniem zasilaniem pojazdu
Obsługa RAID 0/1/5/10, Firmware TPM 2.0, iATM 12.0
Certyfikaty CE, FCC, IP50, E Mark, ISO7637-2

Zastosowania i przykłady użycia

Model VMS-CFS doskonale sprawdza się w różnych zastosowaniach automatyki przemysłowej:

DC-powered industrial installations and mobile applications
High-performance computing and data processing tasks
Networked industrial systems and data communication
Memory-intensive applications and multitasking
Industrial computing and data processing
Edge computing and IoT applications
Real-time monitoring and control
Industrial automation systems

Często zadawane pytania

VMS-CFS (Vehicle-Mounted Computing System - Compact Form Factor Series) to specjalistyczna platforma komputerowa zaprojektowana specjalnie dla zastosowań w pojazdach, wyróżniająca się solidną konstrukcją zapewniającą odporność na ekstremalne wibracje i wstrząsy, pracą w szerokim zakresie temperatur, zabezpieczonymi obwodami dla środowisk zasilania samochodowego, sterowaniem zapłonem dla prawidłowego zarządzania zasilaniem podczas pracy pojazdu, wieloma opcjami wejścia/wyjścia dedykowanymi pojazdom, łącznością bezprzewodową zoptymalizowaną pod kątem zastosowań mobilnych oraz kompaktowymi wymiarami umożliwiającymi montaż w ograniczonych przestrzeniach pojazdów. Konstrukcja systemu koncentruje się na niezawodnym działaniu w trudnych warunkach elektrycznych, termicznych i mechanicznych występujących w pojazdach, co czyni go idealnym rozwiązaniem do zarządzania flotą, aplikacji dla mobilnej siły roboczej, transportu publicznego, służb ratunkowych oraz specjalistycznych instalacji w pojazdach.

VMS-CFS oferuje kompleksowe możliwości integracji z pojazdem, w tym sterowanie zapłonem umożliwiające koordynację pracy systemu ze stanami zasilania pojazdu, szeroki zakres napięcia wejściowego (zwykle 9-36V) obsługujący zarówno 12V, jak i 24V instalacje elektryczne pojazdów, kondycjonowanie zasilania chroniące przed anomaliami zasilania pojazdowego (load dump, zimny rozruch, odwrotna polaryzacja), zintegrowany interfejs magistrali CAN umożliwiający dostęp do danych pojazdu, opcjonalną łączność OBD-II, integrację GPS/GNSS zapewniającą świadomość lokalizacji, łączność komórkową do zdalnego zarządzania oraz zachowanie stanu zasilania umożliwiające szybki rozruch podczas krótkich przerw w zasilaniu. Funkcje te umożliwiają bezproblemową integrację z instalacją elektryczną i systemami danych pojazdu, chroniąc jednocześnie platformę obliczeniową przed trudnym środowiskiem elektrycznym charakterystycznym dla zastosowań pojazdowych.

VMS-CFS odpowiada na wyzwania operacyjne związane z montażem w pojazdach dzięki specjalistycznym rozwiązaniom konstrukcyjnym, w tym wzmocnionej konstrukcji obudowy wytrzymującej wysokie poziomy wibracji i wstrząsów (spełniającej normy wojskowe dla montażu w pojazdach), bezwentylatorowej konstrukcji termicznej eliminującej częsty punkt awarii przy jednoczesnym zapobieganiu przedostawaniu się kurzu, szczelnym złączom z mechanizmami blokującymi zapobiegającymi odłączeniu podczas wibracji, powłoce konformalnej na elektronice chroniącej przed wilgocią i kondensacją, pracy w szerokim zakresie temperatur obejmującym ekstremalne warunki gorąca i zimna, jakich doświadczają pojazdy podczas postoju lub pracy, wzmocnieniu odporności na zakłócenia EMI/RFI zapobiegającej interferencjom z systemów pojazdu oraz funkcjom ochrony zasilania zabezpieczającym przed stanami przejściowymi powszechnymi w systemach elektrycznych pojazdów. Te funkcje zapewniają niezawodne działanie pomimo trudnych warunków spotykanych we wdrożeniach w pojazdach.

VMS-CFS najlepiej sprawdza się w zastosowaniach obejmujących systemy zarządzania flotą pojazdów komercyjnych monitorujące parametry pojazdu i zachowanie kierowcy, systemy informacji pasażerskiej i biletowe w transporcie publicznym, mobilne platformy obliczeniowe dla służb ratowniczych, systemy zarządzania dostawami i logistyką, mobilne punkty sprzedaży (POS) dla organizacji serwisu terenowego, systemy obliczeniowe dla pojazdów użyteczności publicznej i serwisowych, systemy sterowania sprzętem budowlanym i górniczym, wyspecjalizowaną automatyzację pojazdów (rolnictwo, magazynowanie), mobilne systemy dozoru i bezpieczeństwa, platformy zbierania danych w terenie oraz każde zastosowanie wymagające możliwości obliczeniowych w pojazdach pracujących w trudnych warunkach, w których komputery konsumenckie lub standardowe komputery przemysłowe zawodziłyby z powodu obciążeń środowiskowych typowych dla pojazdów.

System modułowy to komputer klasy przemysłowej zaprojektowany z wymiennymi lub rozszerzalnymi komponentami modułowymi, umożliwiającymi dostosowanie systemu do konkretnych zastosowań. Systemy te zazwyczaj składają się z jednostki bazowej z podstawowymi możliwościami obliczeniowymi oraz standaryzowanymi interfejsami do podłączania specjalistycznych modułów, które dodają funkcjonalność, taką jak dodatkowe I/O, protokoły komunikacyjne czy funkcje specyficzne dla danej branży. Ta modułowość zapewnia elastyczność, skalowalność i przyszłościowość, przy jednoczesnym zachowaniu niezawodności oraz wzmocnionej konstrukcji wymaganej w środowiskach przemysłowych.

Modularne systemy komputerowe oferują szereg zalet w porównaniu z komputerami o stałej konfiguracji: dostosowanie do konkretnych wymagań aplikacji, zdolność adaptacji do zmieniających się potrzeb bez konieczności wymiany całego systemu, łatwiejsze aktualizacje poprzez wymianę tylko wybranych modułów, mniejszy magazyn części zamiennych, większą trwałość dzięki możliwości integracji nowych technologii poprzez aktualizacje modułów, uproszczoną konserwację oraz lepszy zwrot z inwestycji dzięki skalowalności. Te zalety sprawiają, że systemy modularne są szczególnie cenne w środowiskach przemysłowych, w których wymagania ewoluują, a trwałość systemu ma istotne znaczenie.

Moduł IET (Interface Extension Technology) to specjalistyczny moduł rozszerzeń stosowany w systemach takich jak seria EMS w celu dodania określonych funkcji do bazowej platformy obliczeniowej. Moduły te łączą się ze standaryzowanym interfejsem w systemie głównym i zapewniają dodatkowe możliwości, takie jak dodatkowe porty COM, porty LAN, funkcjonalność PoE lub specjalistyczne interfejsy, takie jak magistrala CAN. Moduły IET są ważne, ponieważ umożliwiają dostosowanie pojedynczego systemu bazowego do różnorodnych zastosowań poprzez proste wymienienie modułu, zapewniając elastyczność przy zachowaniu standaryzowanej platformy podstawowej.

Branże korzystające z modułowych systemów komputerowych obejmują produkcję (sterowanie automatyką, zbieranie danych), transport (zarządzanie flotą, systemy kolejowe), sektor użyteczności publicznej (monitorowanie stacji transformatorowych, sterowanie siecią), ochronę zdrowia (integracja sprzętu medycznego), handel detaliczny (punkty sprzedaży, zarządzanie zapasami), automatykę budynkową (HVAC, kontrolę dostępu), obronność, lotnictwo oraz infrastrukturę inteligentnych miast. Zastosowania wymagające personalizacji, przyszłej rozbudowy, zróżnicowanych potrzeb wejść/wyjść lub adaptacji do systemów starszego typu szczególnie korzystają z elastyczności i skalowalności, jakie zapewniają te systemy, przy zachowaniu niezawodności klasy przemysłowej.

Praca w szerokim zakresie temperatur (zazwyczaj od -40°C do 70°C dla systemów przemysłowych) zapewnia niezawodne działanie w niekontrolowanych klimatycznie środowiskach przemysłowych, takich jak hale fabryczne, instalacje zewnętrzne, pojazdy i lokalizacje oddalone. Możliwość tę osiąga się poprzez staranny dobór komponentów, projektowanie termiczne oraz eliminację elementów ruchomych, takich jak wentylatory. Systemy o szerokim zakresie temperatur mogą być wdrażane w trudnych warunkach bez konieczności stosowania kosztownych systemów klimatyzacji, co obniża koszty instalacji i eksploatacji, jednocześnie zwiększając niezawodność.

Konstrukcja bezwentylatorowa oznacza, że komputer wykorzystuje pasywne techniki chłodzenia z radiatorami i inżynierią termiczną zamiast aktywnych wentylatorów chłodzących. Ta konstrukcja ma kluczowe znaczenie dla komputerów przemysłowych, ponieważ eliminuje częsty punkt awarii (silnik wentylatora), zapobiega przedostawaniu się kurzu i zanieczyszczeń, które mogłyby zatkać filtry i spowodować przegrzanie, umożliwia stosowanie szczelnych obudów w trudnych środowiskach, zmniejsza wymagania konserwacyjne, eliminuje hałas wentylatora oraz poprawia ogólną niezawodność i trwałość systemu w wymagających warunkach przemysłowych z kurzem, wibracjami i wahaniami temperatury.

TPM (Trusted Platform Module) 2.0 to wyspecjalizowany układ zabezpieczający, zapewniający sprzętowe możliwości szyfrowania, bezpieczne przechowywanie danych uwierzytelniających oraz weryfikację integralności systemu. W systemach przemysłowych TPM pomaga chronić poufne dane, zabezpieczać kanały komunikacji, zapobiegać nieautoryzowanemu dostępowi lub manipulacji oraz zapewniać integralność systemów sterowania. W miarę jak systemy przemysłowe stają się coraz bardziej połączone, TPM zapewnia niezbędne funkcje bezpieczeństwa chroniące przed zagrożeniami cybernetycznymi wymierzonymi w krytyczną infrastrukturę i systemy produkcyjne.

Odporność na wibracje i wstrząsy jest kluczowa dla przemysłowych systemów komputerowych pracujących w środowiskach z zakłóceniami mechanicznymi pochodzącymi od maszyn, pojazdów lub obsługi ręcznej. Systemy są testowane zgodnie ze standardami, takimi jak IEC 60068-2-64 (wibracje) i IEC 60068-2-27 (wstrząsy), aby zapewnić, że wytrzymają te siły bez uszkodzenia komponentów czy problemów z połączeniami. Ta odporność jest osiągana dzięki zastosowaniu pamięci masowej półprzewodnikowej (solid-state), eliminacji ruchomych części, wzmocnionemu montażowi komponentów, specjalistycznej konstrukcji obudowy oraz komponentom klasy przemysłowej, zapewniając niezawodne działanie w wymagających mechanicznie środowiskach.

Podczas instalacji modułowych systemów komputerowych należy uwzględnić prawidłowe zarządzanie termiczne (zapewnienie odpowiedniego przepływu powietrza wokół urządzenia), ochronę środowiskową (obudowy odpowiednie do poziomu zapylenia/wilgoci), jakość zasilania (stabilne źródło zasilania o odpowiednim napięciu i opcjach zapasowych), izolację EMI/RFI (odległość od źródeł silnych zakłóceń), bezpieczeństwo fizyczne, dostępność do wymiany modułów i konserwacji, prawidłowe uziemienie, zarządzanie okablowaniem (odciążenie naprężeń i ochrona) oraz zgodność z lokalnymi przepisami i normami branżowymi. Odpowiednie planowanie zapewnia niezawodne działanie i maksymalizuje korzyści wynikające z modułowej natury systemu.

W przypadku bezwentylatorowych systemów modułowych właściwe zarządzanie termiczne ma kluczowe znaczenie: zapewnij odpowiedni prześwit ze wszystkich stron (zazwyczaj minimum 5-10cm), unikaj zamykania w szczelnych szafach bez wentylacji, w miarę możliwości montuj pionowo, aby zwiększyć naturalne chłodzenie konwekcyjne, instaluj z dala od innych urządzeń generujących ciepło, uwzględnij wahania temperatury otoczenia w miejscu instalacji, postępuj zgodnie z zaleceniami montażowymi producenta (które często obejmują wsporniki odprowadzające ciepło) oraz okresowo sprawdzaj nagromadzenie kurzu na powierzchniach chłodzących. W środowiskach o wysokiej temperaturze rozważ dodatkowe rozwiązania chłodzenia pasywnego lub kontrolę warunków otoczenia.

W przypadku modułowych systemów komputerowych należy wybrać zasilacz o mocy wystarczającej dla systemu bazowego oraz wszystkich modułów (z zapasem 20-30% na przyszłą rozbudowę), zapewnić napięcie dopasowane do zakresu wejściowego systemu (zazwyczaj 9-36V DC dla systemów przemysłowych), wdrożyć ochronę przeciwprzepięciową dla środowisk przemysłowych z zakłóceniami elektrycznymi, rozważyć opcje redundantnego zasilania dla zastosowań krytycznych, użyć odpowiedniego przekroju przewodów do wymagań prądowych oraz ewentualnie uwzględnić zasilacz bezprzerwowy (UPS) chroniący przed przerwami w zasilaniu. System zasilania powinien uwzględniać maksymalną możliwą konfigurację ze wszystkimi zainstalowanymi modułami.

Najlepsze praktyki zarządzania okablowaniem w systemach modułowych obejmują stosowanie kabli odpowiednich do środowiska przemysłowego (ekranowanych w razie potrzeby), wdrożenie odciążek kabli zapobiegających uszkodzeniu złączy, zabezpieczenie kabli przed przypadkowym odłączeniem na skutek wibracji, wyraźne oznaczanie kabli w celu ułatwienia konserwacji i rozwiązywania problemów, zachowanie minimalnych promieni gięcia zapobiegających uszkodzeniom wewnętrznym, stosowanie koryt lub osłon kablowych dla ochrony, rozdzielenie kabli zasilających i danych w celu minimalizacji zakłóceń, pozostawienie wystarczającego zapasu serwisowego kabli umożliwiającego wymianę modułów bez ich odłączania, oraz zapewnienie dostępności na potrzeby przyszłych zmian przy zachowaniu uporządkowanej instalacji.

Jeśli system nie uruchamia się, sprawdź, czy zasilacz dostarcza prawidłowe napięcie w zakresie wejściowym systemu (zazwyczaj 9-36V DC), upewnij się, że połączenia są prawidłowo zamocowane zarówno przy zasilaczu, jak i systemie, zweryfikuj, czy wszelkie przełączniki zasilania lub ustawienia sterowania zapłonem są poprawnie skonfigurowane, sprawdź, czy nie zadziałały wyłączniki lub nie przepaliły się bezpieczniki, sprawdź złącza zasilania pod kątem widocznych uszkodzeń, przetestuj z alternatywnym, sprawnym zasilaczem, jeśli jest dostępny, zweryfikuj wskaźniki LED zasilania oraz sprawdź, czy system znajduje się w trybie AT wymagającym określonego sygnału zasilania. W przypadku systemów montowanych w pojazdach upewnij się, że sterowanie zapłonem jest prawidłowo podłączone.

W przypadku problemów z modułami lub możliwościami rozszerzeń należy sprawdzić, czy moduł jest prawidłowo osadzony i zamocowany, po potwierdzeniu połączeń wykonać ponowne uruchomienie zasilania systemu, upewnić się, że zainstalowane są sterowniki właściwe dla danego modułu, sprawdzić ustawienia BIOS/UEFI pod kątem opcji związanych z modułem, skontrolować złącza pod kątem uszkodzeń fizycznych, w miarę możliwości wypróbować alternatywne gniazdo, przetestować sprawny, znany moduł w celu weryfikacji działania gniazda, sprawdzić dzienniki systemowe pod kątem komunikatów o błędach oraz zapoznać się z dokumentacją danego modułu dotyczącą ustawień zworek lub wymagań konfiguracyjnych. Po wymianie modułów należy sprawdzić, czy system rozpoznaje zmianę za pomocą menedżera urządzeń lub narzędzi informacji o systemie.

W przypadku problemów z przegrzewaniem należy zapewnić odpowiedni prześwit wokół systemu (minimum 5-10 cm z każdej strony), sprawdzić, czy pozycja montażu umożliwia prawidłowe chłodzenie konwekcyjne (zazwyczaj montaż pionowy), oczyścić obudowę i żebra radiatora z kurzu za pomocą sprężonego powietrza (przy wyłączonym zasilaniu), zweryfikować, czy temperatura otoczenia mieści się w specyfikacji, sprawdzić temperaturę systemu za pomocą narzędzi monitorujących lub BIOS-u, upewnić się, że materiały termoprzewodzące zostały prawidłowo zastosowane, jeśli system był serwisowany, sprawdzić obciążenie CPU pod kątem procesów powodujących nadmierne obciążenie, a w przypadku utrzymującego się problemu rozważyć dodanie pomocniczego chłodzenia pasywnego lub przeniesienie systemu do chłodniejszego otoczenia.

Aby zdiagnozować problemy z komunikacją, najpierw zidentyfikuj konkretny interfejs (COM, LAN, USB itd.), w którym występują problemy. Sprawdź połączenia fizyczne i kable pod kątem uszkodzeń, zweryfikuj instalację i aktualizacje sterowników urządzeń, potwierdź ustawienia konfiguracji portu (szybkość transmisji, parzystość itd. dla połączeń szeregowych; ustawienia IP dla sieci), spróbuj użyć innych kabli lub portów, aby wyizolować problem, sprawdź konflikty zasobów w Menedżerze urządzeń, przetestuj ze sprawnym urządzeniem, zweryfikuj działanie wymaganych konwerterów lub adapterów protokołów oraz użyj narzędzi diagnostycznych odpowiednich dla danego typu interfejsu (emulator terminala dla portów szeregowych, ping/traceroute dla sieci), aby zidentyfikować miejsce, w którym komunikacja zawodzi.

Najważniejsze informacje

Opis produktu

Dane techniczne

Informacje o systemie

Procesor

Platform Controller Hub

Pamięć systemowa

Watchdog

Monitor stanu sprzętu

RAID

iAMT

SBC

TPM

Parametry mechaniczne i środowiskowe

Temperatura pracy

Temperatura przechowywania

Wilgotność pracy

Wymiary (szer. x dł. x wys.)

Masa

Test wibracyjny

Test udarowy

Zestaw montażowy

Rozszerzenia

M.2

mPCIe

IET

Rozszerzenia

Pamięć masowa

M.2

Kieszeń na dysk 2,5

I/O z przodu

Przycisk zasilania

Przycisk resetu

Wskaźnik LED

USB

Cyfrowe I/O

Audio

Gniazdo SIM

I/O z tyłu

USB

Port COM

Port LAN

Magistrala CAN

Audio

DP

HDMI

LVDS

Antena

Wejście AC/DC

Wyjście DC

GPS

Chipset

Audio

Kodek audio

Wyświetlacz

Chipset graficzny

Rozdzielczość

Certyfikaty

Informacje o certyfikacji

Ethernet

Chipset LAN

Specyfikacja

Wymagania dotyczące zasilania

Specyfikacja wejścia napięciowego

Złącze wejścia napięcia

Specyfikacja wyjścia DC

Złącze wyjścia DC

ACPI

Tryb zasilania

Wsparcie programowe

OS

Informacje o zamawianiu

Informacje o zamawianiu

Czym jest VMS-CFS?

Najważniejsze cechy i korzyści

Zastosowania i przykłady użycia

Często zadawane pytania